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R=R3(+1):R3义务责任,应该做的,数学特征值为(0,+1),R3(+1)是指在没有强制的要求之下,这件事情你做了,是应该的,属于义务责任高阶R3(+1)的体现。比如:大街上有位老奶奶摔倒了,大家都过去帮助她,将老奶奶扶了起来。

方志良 的文章 灯,堵车的境界

灯,堵车的境界



小李与小王来到某某大公司,这家公司大堂、过道灯光如昼,吊顶灯饰金碧辉煌,墙面装饰与饰品琳琅满目,豪华大气。


小李一边走一边感慨:这么多灯大白天开着,得用多少电呀,浪费多少钱呀!还有这么多装饰展品太铺张浪费了。有这些钱去浪费,还不如给员工发福利。


小王却有不一样的看法:走进这大堂,这气势让人的精神状态立刻就不一样,在这样的环境上班怎么能没有激情呢?

责任动力学诠释:


一,责任约束力思维


一样的场景,有的人看到后给自己的思维全是负面的、焦虑的反馈。我们把这种责任思维叫做责任约束性思维或责任约束力思维。


约束性思维让人看到什么都是社会关系(人与社会各领域的约束机制)的约束力条件。比如,开车的人在堵车的时候容易烦躁不安,甚至骂骂咧咧,有用吗?没用!他们明明知道这个点一定会堵车,发牢也骚没用,但就是控制不了自己约束性思维模式。


如果你坐他的车很容易被他带入发牢骚甚至、低落的不安情绪。久而久之,就会习惯性把这种约束性思维带入工作、生活与交友中。


特别值得一提的是,人一旦形成了约束性思维后就很难改变。比如和朋友聊天,你说一件事情,提到今天下雨了。假如他是约束力思维,他总会从下雨这件事情的约束条件与机制上找出各种负面的问题,比如,下雨没法出去跑步,下雨得打伞,下雨会堵车等等一系列负面问题。也就无法愉快地玩耍,好好的沟通交流氛围也就消磨殆尽。


二,驱动力责任思维


而另外一些人看到后却与之相反。他们能够从积极的、乐观的思维思考,我们把这种思维叫做驱动力思维或驱动性思维。


驱动性思维最大的特征能够给他人正面动力而非负面、不好的约束限制。再拿堵车来说,驱动性责任思维的人知道每天这个点会堵车,就算发闹骚、生气也没有用,根本无法改不了。如果你坐他的车,他会这样说:你看,这两年我们城市发展真快呀!买车的人越来越多,这样的堵车场景换了十年前根本不可想象,现在老百姓的生活真是越来越富裕了。


旁边的人听完后开始思考自己十年前的生活场景,这样一比较,不仅他自己乐观,同时也让旁人一下子幸福满满,根据知足与珍惜现在的所有一切。再拿天气不好的事来说,驱动力思维的人就会说,好久没有下雨今天我们可以浪漫一下,雨中即景。


更可喜的是驱动力责任思维不仅能够让自己客观进取,还能够从很小的一个事情上带动身边人乐观积极与宽容。


调动人的责任动力不在于你经常说多大的话,做多大的事,而在于日常最细小的事情是上你是否真的懂得调用自己的责任驱动力思维而非习惯性的约束力思维。


本文责任现象学系统分析

Responsibility phenomenon

责任总公式:R1(-1,0)+R2(0~N)+R3(0,+1)+R4(C/c)=1

所属责任现象:责任第一现象(一个责任主客体)

责任单位:R=R3(+1)

本文责任思维模型:理性责任4R矩阵

责任思维工具描述:责任R=社会(组织)关系(Y轴)*社会(组织)行为(X轴)

X为责任动力系统,即社会(组织)所期待的社会(组织)行动或行动模式;

Y为责任静力系统,即社会(组织)行为指导、评价、判断、处置的规则系统。
因此根据责任两个维度,我们构建了责任(4R)矩阵,并提出四个责任单位:角色责任R1、能力责任R2、义务责任R3、原因责任R4概念。

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